女生學鐵路專業有前途嗎
可能很多同學都想了解的就是女生學鐵路專業有前途嗎?當然，鐵路類的工作是非常有前途的職業而且很多專業都非常適合女生。說到鐵路專業我們就不得不提到中國的鐵路事業，下面我們一起來了解一下鐵路的相關介紹，僅供大家參考。
中國鐵路發展
1876年，中國土地上出現了第一條鐵路，是由英國的怡和洋行在華修建的吳淞鐵路。憑借英國工程師的幾份設計圖紙，當時礦場工人采用起重鍋爐和豎井架的槽鐵等舊材料，試制成功了一臺0-3-0型的火車。
五年后，在清政府洋務派的主持下，于1881年開始修建唐山至胥各莊鐵路，從而揭開了中國自主修建鐵路的序幕。但由于清政府的昏庸愚昧和閉關鎖國的政策，到1894年，近二十年的時間里僅修建約400多公里鐵路。
到1949年新中國成立前夕，中國鐵路里程達到2.18萬公里。到2003年底中國鐵路只有7.3萬公里，50多年只增長了5萬公里，人均不足一根煙長。到2014年末，全國鐵路營業里程達到11.2萬公里，高鐵營業里程達到1.6萬公里，西部地區營業里程4.4萬公里。
開創時期(1876--1893年)
中國第一條自己修筑的鐵路——京張鐵路(現京藏鐵路)。詹天佑是建設鐵路的總工程師，后兼任京張鐵路局總辦。
緩慢發展時期(1894-1948年)
1894年，清政府在中日甲午戰爭中戰敗后，八國聯軍攫取中國的鐵路權益。一萬多公里的中國路權被吞噬和瓜分，形成帝國主義掠奪中國路權的第一次高潮。1928年，南京國民黨政府執政以后，主要是以官僚買辦資本與帝國主義壟斷資本“合資”方式修建鐵路，從而出現了帝國主義掠奪中國路權的第三次高潮。南京國民黨政府時期(1928~1948)，在中國大陸上共修建鐵路約13000公里。
搶修和恢復鐵路運輸生產時期(1949-1952年)
到52年底，全國鐵路營業里程增加到22.876公里，客貨換算周轉量達802.24億噸公里。
中國鐵路網骨架形成期(1953-1978年)
從1953年開始，國家進入有計劃發展國民經濟的時期。到1980年鐵路經過了五個五年計劃的建設，取得了輝煌的成績。
改革開放新的發展時期(1979年以來)
中國共產黨十一屆三中全會以來，國民經濟開始了新的發展時期。1982年指出“鐵路運輸已成為制約國民經濟發展的一個重要原因”，提出“北戰大秦，南攻衡廣，中取華東”的戰略。到1985年底，全國鐵路營業里程達52,119公里，客貨換算周轉量突破1萬億噸公里。
小編總結
中國鐵路事業的發展歷程非常的悠久，而且現在我國的鐵路事業在全球來說都是非常領先的，所以鐵路方面的專業更是非常的火熱，讓很多報考鐵路專業的同學們有非常好的就業環境。所以對鐵路專業有興趣的同學可以多了解一下相關的信息和學校。
