女生學(xué)鐵路專業(yè)

　　女生學(xué)鐵路專業(yè)

　　女生學(xué)鐵路專業(yè)是非常好的，鐵路的快速發(fā)展，順應(yīng)產(chǎn)生了許多更高科技的產(chǎn)物，例如高速鐵路，而它的架設(shè)和運(yùn)營(yíng)還需要大量的專業(yè)鐵路方面的工作人員。而這種專業(yè)的鐵路人才勢(shì)必將成為各地鐵路運(yùn)營(yíng)單位發(fā)展過(guò)程中競(jìng)相爭(zhēng)奪的對(duì)象。

　　下面小編帶大家一起了解一下鐵路時(shí)速等級(jí)分類。

　　速度等級(jí)只是鐵路等級(jí)中的速度類型，不等于鐵路等級(jí)。

　　普速鐵路

　　時(shí)速160公里以下的低速鐵路是即普速鐵路。值得注意：列車類型不等于鐵路類型，普速鐵路上的普速列車、快速列車、特快列車是其內(nèi)部區(qū)分，不是鐵路區(qū)分。

　　快速鐵路

　　高于普鐵而低于高鐵的是快速鐵路(東南亞國(guó)家稱為中速鐵路)。快速鐵路是設(shè)計(jì)時(shí)速250公里以下-時(shí)速160公里以上的鐵路，可含客貨共線和客運(yùn)專線兩個(gè)類型。快鐵的設(shè)計(jì)時(shí)速一般是200公里。——有升格的，如四松快速鐵路升格為高速鐵路。

　　高速鐵路

　　中國(guó)2014年1月1日起實(shí)施的《鐵路安全管理?xiàng)l例》規(guī)定：中國(guó)高速鐵路(高鐵)是指 設(shè)計(jì)開行時(shí)速250公里以上(含預(yù)留)，并且初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里以上的客運(yùn)列車專線鐵路(客運(yùn)專線)。可見，中國(guó)高速鐵路有兩個(gè)要素：設(shè)計(jì)時(shí)速250公里以上;客運(yùn)專線。中國(guó)高速鐵路的規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)速一般是350公里。

　　超級(jí)高鐵

　　“馬斯克的超級(jí)高鐵或先在亞洲建成”報(bào)道：2013年，Elon Musk提出超級(jí)高鐵計(jì)劃，他認(rèn)為超級(jí)高鐵可以1200公里的超高時(shí)速遠(yuǎn)距離運(yùn)送乘客。另外，2015-4-17“日本超導(dǎo)磁懸浮列車創(chuàng)時(shí)速590公里新紀(jì)錄”報(bào)道：日本山梨磁懸浮試驗(yàn)線今后將轉(zhuǎn)為運(yùn)營(yíng)線路，作為磁懸浮中央新干線使用，最高運(yùn)營(yíng)速度定為每小時(shí)505公里。東京品川站至名古屋站之間的路段預(yù)定在2027年開始運(yùn)營(yíng)。

　　高快屬捷運(yùn)鐵路

　　高鐵和快鐵屬于捷運(yùn)鐵路而區(qū)別于普速鐵路。中國(guó)二十一世紀(jì)的鐵路建設(shè)一般是修建捷運(yùn)鐵路，川藏鐵路也是捷運(yùn)鐵路。

　　小編總結(jié)

　　現(xiàn)在中國(guó)鐵路當(dāng)中，正在興起的就是高速鐵路，這樣很多人的出行便利了許多，時(shí)間上也縮短了非常多。相信以后中國(guó)的鐵路事業(yè)會(huì)更加的強(qiáng)大，這背后就離不開鐵路工作人員的支持，所以現(xiàn)在報(bào)考鐵路專業(yè)是非常好的選擇，對(duì)于女生來(lái)說(shuō)更是如此。