職高和軌道交通學校哪個好?職業學校和軌道交通學校都是很不錯的，現在其實有很多家長和小孩都是想選擇好的學校，每個學校都是有自己的優勢的，可以根據自身需要選擇好的學校，不管是學校還是專業不可能都是十全十美的，都是要根據各個方面去考慮的，需要多多了解學校的信息，去進行綜合考慮的，才能更適合自己的學校和專業。
職高的定義
職高：職業高級中學在改革教育結構的基礎上發展起來的中等職業學校，大部分由普通中學改建而成，一般招收初中畢業生，學制3年。培養目標與中等專業學校類似。
培養目標：職業高中學校培養與中國社會主義現代化建設要求相適應，德、智、體、美全面發展，具有綜合職業能力，在生產、服務一線工作的高素質勞動者和技能型人才。
他們應當熱愛社會主義祖國，能夠將實現自身價值與服務祖國人民結合起來;具有基本的科學文化素養、繼續學習的能力和創新精神;具有良好的職業道德，掌握必要的文化基礎知識、專業知識和比較熟練的職業技能，具有較強的就業能力和一定的創業能力;具有健康的身體和心理;具有基本的欣賞美和創造美的能力。
職業高中對學生的要求是：具有能直接從事某一職業的技術理論知識、專業知識和操作技能;對于文化基礎課，要具有相當于普通高中的水平。
讀職校，好就業。就業是民生之本。據了解，近幾年，我國大學畢業生的一次性就業率不足70%，一直沒有擺脫就業難，而中等職業學校畢業生的一次性就業率突破95%，我市更是高達98%以上。中職畢業生供不應求，與大學生“就業難”形成鮮明對比，可以說中職畢業生形勢非常好。
軌道交通學校的定義
軌道交通學校是一所職業類院校，校內開設各種高鐵類、鐵道類的專業。學生選擇該學校就讀后，會學習鐵路方面的專業知識，未來畢業后也是從事鐵路方面的專業技能工作。
軌道交通學校有中專學校也有大專學校，報考的條件和報考的學年制不同，畢業以后的學歷也有所不同。初中起點讀三年就是中專學歷，有的學校是五年制大專的初中起點讀五年就是大專學歷。高中起點讀三年制大專畢業就是大專文憑。
軌道交通學校的發展前景
前景好，選擇財富人生。鐵路運輸產業是拉動經濟發展的引擎，是經濟全球化、產業全球化分工的產物。隨著時代的發展，社會的需要，中國高鐵的快速發展，需要鐵路乘務人才的空缺就越來越大。
鐵路運輸也已經成為國民經濟的重要支柱產業，因此鐵路乘務專業的大學畢業生經過三到五年的磨練就能夠憑借自己的努力實現自己職業生涯的初步目標，成為熟悉國際行業規則，擁有豐富實踐經驗，具備強大職場競爭力的專家型人才，實現自己的財富人生。
行業好，教學與市場接軌。我校通觀鐵路運輸業的發展和需求，經過對全國多家鐵路企事業單位進行調研，特開設以下優勢專業方向。“和諧號”高鐵乘務、輕軌地鐵乘務、高級乘服員及列車員、鐵路物流管理等。
就業好，成就金領人生。到2020年中國將新增4萬多名鐵乘服務崗位，鐵路乘務人員隊伍將超過25萬人，規模是目前的5倍。據初步測算，未來二十年我國至少需要鐵乘類人才50萬人。我校以全國各大鐵路局為依托，定業、定向、定點、訂單式培育優質鐵路乘務人才。
工資高，畢業就當白領。 從國際國內現有的薪資水平看，國內各大鐵路局優秀乘務人員平均年薪在6--8萬人民幣以上，同時因其專業性和供求不足，其職業穩定性得到保證。
在甘肅地區的職高和軌道交通學校都是有很多的，不管是中專還是大專都是很多的，不管是職高還是軌道交通學校，其實每年都是有很多家長和同學都不知道怎么選擇學校，其實每個學校都是不一樣的，不管是辦學條件還是師資力量、設施設備、辦學理念都是不一樣的都是有自己學校獨特的辦學風格的。
