無(wú)論學(xué)生是對(duì)中專(zhuān)學(xué)校進(jìn)行選擇，還是對(duì)大專(zhuān)學(xué)校，都得提前去對(duì)鐵路學(xué)校的各方面情況進(jìn)行了解，就從學(xué)生如果想要對(duì)大專(zhuān)鐵路學(xué)校進(jìn)行報(bào)讀的話(huà)，其中對(duì)于大專(zhuān)學(xué)校有鐵路學(xué)校的問(wèn)題是需要提前進(jìn)行考慮的?也就會(huì)知道該地區(qū)對(duì)于有鐵路的大專(zhuān)學(xué)校是比較多的，而選擇的學(xué)生是可以從這方面的介紹進(jìn)行了解，下面就為學(xué)生所簡(jiǎn)單介紹其中的一所。
推薦一所大專(zhuān)學(xué)校——安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院基本介紹
辦學(xué)簡(jiǎn)介
安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所以工科為主，兼有文、經(jīng)、管等學(xué)科的公辦全日制普通高校，現(xiàn)有全日制在校生7600余人，教職工460人，其中專(zhuān)兼職教師376人，正、副教授118人，省級(jí)教學(xué)名師2人，省部級(jí)專(zhuān)業(yè)帶頭人8人，博士(含在讀)13人，教師中取得碩士學(xué)位的超過(guò)60%，專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課與專(zhuān)業(yè)課教師中，“雙師型”教師比例達(dá)85%。
辦學(xué)培養(yǎng)
院秉承“經(jīng)世致用、實(shí)學(xué)報(bào)國(guó)”的辦學(xué)理念，堅(jiān)持“立足交通、服務(wù)行業(yè)、面向社會(huì)”的辦學(xué)定位，校企合作，產(chǎn)學(xué)研互動(dòng)，孕育了“勤奮、通達(dá)、敬業(yè)、樂(lè)群”的優(yōu)良校風(fēng)，是安徽交通行業(yè)的高等教育基地、干部和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)基地、應(yīng)用技術(shù)科研基地，享有“安徽交通黃埔”的美譽(yù)。
安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院中專(zhuān)業(yè)介紹
城市軌道交通供配電技術(shù)
就業(yè)方向：本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要面向軌道交通行業(yè)，包括地鐵公司、輕軌、鐵路局等供電系統(tǒng)維護(hù)與檢修崗位群，從事變電所值班員、變電檢修工、接觸網(wǎng)工、高壓試驗(yàn)工、電氣設(shè)備檢修、電力調(diào)度、電力規(guī)劃及技術(shù)管理等崗位的工作。
主要課程：接觸網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)，接觸網(wǎng)維護(hù)與檢修，供配電技術(shù)，牽引供電系統(tǒng)(一次)，變電所二次系統(tǒng)，高電壓技術(shù)， SCADA遠(yuǎn)動(dòng)技術(shù)，繼電保護(hù)與自動(dòng)裝置，牽引供電規(guī)程與規(guī)則，C語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)，機(jī)械制圖與CAD，單片機(jī)，PLC等課程。
城市軌道交通控制
課程設(shè)置：電工電子技術(shù)、信號(hào)設(shè)備、車(chē)站信號(hào)自動(dòng)控制、列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)、軌道交通電源設(shè)備、信號(hào)工程設(shè)計(jì)與施工、信號(hào)規(guī)章、計(jì)算機(jī)連鎖、信號(hào)遠(yuǎn)程控制等。
培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握城市軌道交通信號(hào)、通信技術(shù)以及設(shè)備控制技術(shù)等方面的基本知識(shí)和基本技能、能從事城市軌道交通通信、機(jī)電設(shè)備的運(yùn)用、測(cè)試與維護(hù)的技術(shù)應(yīng)用型人才。
在對(duì)安徽交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的情況進(jìn)行了解后，是會(huì)知道該學(xué)校是可以滿(mǎn)足大專(zhuān)學(xué)校中有鐵路學(xué)校的情況，當(dāng)然了也就會(huì)知道其中所對(duì)于學(xué)生方面也是有所要求的，但是對(duì)其進(jìn)行學(xué)習(xí)方面的話(huà)，是需要每個(gè)學(xué)生自己的努力的，甚至是在就業(yè)方面的選擇。
